Serwis piast na maszynowych łożyskach wykonujemy, gdy chcemy przedłużyć żywotność lub  gdy łożyska już są zużyte. W pierwszym przypadku, przy tańszych łożyskach, rozkręcamy piastę,  czyścimy wewnątrz i dokładamy świeżego smaru pod uszczelnienia łożysk. W przypadku łożysk  lepszych jakościowo – wybijamy łożyska, zdejmujemy uszczelnienie, wypłukujemy stary smar i  aplikujemy nowy – tutaj używamy głównie smaru Morgan Blue Competition Campa z dodatkiem  polimerów. W drugim przypadku wybijamy zużyte łożyska i wprasowujemy nowe. Jakość łożysk  dobieramy do preferencji klienta. Łożyska maszynową różnią się głównie klasą krągłości i jakością  kulek oraz rodzajem uszczelnienia.