Połączenie hamulca mechanicznego z hydraulicznym. O co chodzi ? Klamka hamulcowa  ciągnie stalową linkę, a ta w zacisku ciągnie tłoczek który hydraulicznie dociska okładziny do tarczy.  Według nas, to rozwiązanie jest lepsze niż całościowy hamulec mechaniczny, ale słabsze niż  kompletny hamulec hydrauliczny. Takie rozwiązanie występuje głównie w rowerach typu Gravel. Przy  regulacji: sprawdzamy stan linki i pancerza, kontrolujemy zacisk pod względem ew. wycieku płynu,  sprawdzamy zużycie okładzin, sprawdzamy zużycie tarczy hamulcowej, regulujemy na lince. W  przypadku słabej siły hamowania sugerujemy wymianę okładzin lub odpowietrzenie zacisku.